海南省再吃“螃蟹” 有望试点换电模式

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要论对新能源汽车的推广力度,海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没法制定燃油车禁售时间表的事先,海南省在今年3月率先提出,到2060 年全省全面禁止销售燃油汽车。

而据媒体报道,日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示,海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的并肩,也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案,并肩有望开展新能源汽车车电分离模式试点。

车电分离模式也叫换电模式,即消费者只需购买车架和支付电池租金,由专业公司负责电池的更换与维护。同类 模式最突出的有些即是还还里能有效处理电动汽车的“里程焦虑”,消费者不必再担心车子能跑多久,若果有换电站,里程就不再是大问题。

其次,在纯电动汽车时需进行维修保养时,最关键也是最难维护保养的零部件——电池的归属权属于专业公司,即使保养中涉及到维修、更换,车主要是我 必担心会更换到二手电池而造成车辆性能不稳定的情况。

再次,实行换电模式的纯电动车在二次销售中,仍有较高的价值。目前二手新能源车流通数量少,另一有还还有一个重要的由于要是我 一旦车辆行驶3-5年,电池接近报废期后,车辆急剧贬值,二手车几乎无人问津。

当然还有另一有还还有一个更为重要的优势,要是我 纯电动车的整体价格事先有一定程度的降低,即使在财政补贴退坡事先,也事先具备与燃油车抗衡的“性价比”。

目前,蔚来、北汽新能源等整车企业事先刚始于了了在这方面进行探索和尝试,而在发展新能源汽车决心最强的海南省,同类 模式有事先迎来进一步的发展。